越南偷渡客讲“风险之旅”-不少女人被卖到倡寮卖淫

【环球时报驻英国特约记者】英国集装箱藏尸案导致亚洲移民偷渡英国的问题再度遭到巨大重视。其间,藏尸案受害者很大或许包含越南偷渡者。英国《卫报》28日报导称,近年来偷渡英国乃至欧洲的越南人“成倍增加”,因而还发生了从越南前往英国的“偷渡道路”。英国广播公司(BBC)称,因为国内高贫穷率,越南人甘心付出巨额费用,冒着巨大风险,“悍然不顾”地偷渡欧洲,以此“改动命运”。

《卫报》称,集装箱藏尸案使得偷渡者们的悲惨剧被曝光。越南驻英国大使馆现已向英国政府供给了部分失踪者信息,要求英方打开查询。此前,现已有许多的不合法越南偷渡者前往英国并久居下来。依据英国一家慈悲安排的数据,曩昔一年,该安排协助了超越200名不合法偷渡到英国的越南人,这一数字较5年前增加248%,而实践的偷渡者人数远大于这个数字。BBC称,现在每年有大约1.8万越南人偷渡到欧洲,英国是他们的首要目的地之一。安排越南人偷渡现已开展成一条“产业链”,蛇头会向每个偷渡者讨取1万至5万美元不等的费用,而偷渡者所享用的“服务”也因而有等级上的差异。

《卫报》称,越南偷渡者前往英国的道路,既有所谓“VIP道路”也有所谓“一般道路”,购买“VIP道路”的偷渡者,由蛇头经过冒用或假造护照,安排他们乘飞机直接飞往欧洲;而购买“一般道路”的偷渡者则在蛇头的带领下曲折多国,一路鬼鬼祟祟,乃至乞讨打工,最终进入英国境内。

依据英国政府反役使独立专员办公室的查询,经过假护照等方法走“VIP道路”前往英国的越南偷渡者,一般会先使用申根签证,前往其他欧洲国家,特别是控制较松的波兰等东欧国家,然后从那里的“安全屋”动身,再前往英国。一名越南偷渡者对媒体说,走“VIP道路”就像在公共汽车上买一个座位,而不是挂在车顶上或搭顺风车。付更多钱的人往往以为他们走上了一条更安全的路。但事实上,每个人都在冒风险。

而走“一般道路”的偷渡者则有多条道路,大部分人会先结群偷渡到我国、俄罗斯,然后经由东欧,最终在法国的口岸下车,分头潜入卡车或轮船的货舱里,然后被运进英国。这一进程或许长达数月,并且偷渡者身处的环境十分恶劣而风险。前伦敦警察厅警官伯尼·格拉维特称,越南移民一般挑选“北方道路”,先飞到莫斯科,然后挑选穿越北欧的陆路道路。因为在欧洲注册的卡车被阻拦的或许性较小,这种道路被以为风险较小。

一些亲历这一进程的越南人表明,假如未被边境部分发现,他们就会在进入英国后被卡车扔在路旁边,然后自己主意走到城市里,找到越南人开的商铺如美甲店,然后久居下来。毫无疑问,想在这儿扎根十分困难,但关于许多来自乡村的越南人来说,这不算什么。英国一些移民问题专家表明,这些越南偷渡者中,大部分人从事美容美甲、餐厅服务或农业等低端劳作,不少女人还被人口贩子卖到倡寮从事卖淫活动,另一些人也被逼卷进到街头违法中。

《卫报》征引非政府安排人士的说法称,近10年来,越南国内义安省、广平省、河静省等较贫穷省份的人们许多移民英国,其间许多人都是不合法入境。蛇头向偷渡者索要的几万美元,或许相当于越南人几十年的薪酬,但仍然有许多越南人“竭尽所有”逼上梁山,为的是寄期望于在国外作业向家人寄更多的钱。

一些专家指出,越南人对外部国际了解不多,并且他们的家庭观念很重,为了家庭的期望,一家人甘心付出巨大价值,包含卖房卖地筹集资金,设法前往英国,“虽然他们都知道这是一场风险的赌博,但他们更想改动自己的命运”。

本年早些时候由反奴隶制慈悲安排发布的一份关于越南人口贩卖的陈述《风险旅程》显现,前往欧洲的费用一般在1万美元到4万美元之间。在旅途中,私运和贩卖之间的边界变得模糊起来。大多数在大麻农场或美甲店作业的越南人知道,他们的家人为了付出贵重的“路费”欠下沉重债款,因而多年困在债款桎梏中。因而这些偷渡成功的人在国外尽全部或许去打工偿还债款,他们简直不会寻求外界的协助。

BBC征引国际银行数据称,现在仍有约10%的越南人生存在贫穷线以下,其间少数民族的贫穷率高达35.7%。越南虽然是现在亚洲经济增速最快的国家之一,但即便在东盟国家内部仍是欠开展和低收入国家,并且“经济开展的盈利并未共享到所有人身上”,贫富分解日益严重,海外偷渡问题折射出经济开展的不平衡,以及由此发生的社会副作用。

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